해양수산부, 노후선박 교체를 지원하는 연안선박 현대화 펀드 대상자 공모한다

대한민국 정책브리핑에서 해양수산부, 노후선박 교체를 지원하는 연안선박 현대화 펀드 대상자 공모한다 관련 내용을 공개했다. 공개된 자료의 주요 조건과 일정은 공식 원문을 기준으로 확인해야 한다.

ㅇ ( 목적 ) 민간 자본 을 활용 하여 노후 연안여객선 및 화물선 대체 건조 를 지원 하여 연안해운 안전 및 효율성 을 확보하고 서비스 향상.

ㅇ ( 법적근거 ) ｢해운법｣ 제39조 및 시행령 제19조, ｢선박투자회사법｣.

ㅇ ( 조성기간 / 펀드규모 ) ‘16~’30년 / 3,000억 원.

ㅇ ( 지원대상 / 운영기관 ) 내항여객･화물운송 사업자 / ㈜세계로선박금융.

ㅇ ( 현황 ) ’16~’26년 펀드 2,490억 원 조성, 14척 선박 지원 (7척 건조 완료).

’16~‘22년까지 1,990억 원을 출자하였으나 ｢연안교통 안전 강화 및 산업 육성 대책｣(국정현안관계장관회의, ‘23.8.17)에 따라 ’24~’29년 출자 규모를 3,000억 원으로 확대.

ㅇ ( 주요내용 ) 정부 출자 를 통해 현대화 펀드 를 조성 하고, 금융기관 대출 및 선사 자부담 을 결합하여 선박 대여회사 설립 및 선박 건조 지원 *.

선박 대여회사가 선박을 건조하고 선사와 장기 용선계약(15년) 체결, 선사는 용선료를 지불하여 펀드 투자금 상환(3년 거치, 12년 분할 상환) 및 선박 확보.

선가.

펀드.

금융기관.

자부담.

300억 원 초과.

30%.

산업은행 40% +.

민간금융 20%(해진공 보증).

10%.

150억 원 초과.

300억 원 이하.

50%.

산업은행 또는 민간금융 40%(해진공 보증).

150억 원 이하.

60%.

산업은행 또는 민간금융 30%(해진공 보증).

현재 운항 중인 지원 선박 현황.

지원선박.

선박명 (선사명).

항로.

선종.

총톤수.

실버클라우드 (한일고속).

제주-완도.

카페리.

19,700톤.

퀸메리 (씨월드고속훼리).

목포-제주.

14,900톤.

한일골드스텔라 (한일고속).

퀸제누비아 (씨월드고속훼리).

26,700톤.

오션비스타제주 (현성MCT).

삼천포-제주.

20,500톤.

코리아프라이드 (고려고속훼리).

인천-백령.

초쾌속선.

1,300톤.

KHOS STELLA(㈜KHOS).

부정기.

화물선.

958톤.

주요 일정과 신청기간: 확인 필요.

신청, 입찰 또는 행사 참여 전 대한민국 정책브리핑의 공식 원문과 첨부자료를 반드시 확인해야 한다.